据日本新闻媒体，东日本铁路公司院长深泽祐二6日在记者招待会上答复，在上个月强台风“海贝思”进攻日本时相当严重排水管道的10列新干线列车将所有原厂，损害有可能达到148万美元（折合9.五亿元rmb）。深泽祐二讲到，不会受到“海贝思”危害，北陆新干线有10列列车排水管道。

尽管一部分列车零部件还能够用以，可是充分考虑列车运作的可靠性、安全系数及其维修的花费，還是应当新的建造新的列车。深泽祐二答复将尽快全方位彻底恢复北陆地域的新干线经营。据报，现阶段北陆地域了解多列新干线列车重进经营，十一月底还将降低一列新的生产制造的E5系新干线列车，2020年三月将再作降低三列新汽车。超强台风“海贝思”10月12日黄昏登岸日本。

不会受到其危害，10月13日长野县千曲川河堤溃堤，泊车在长野新干线车子管理中心的10列新干线列车相当严重排水管道。这10列列车占到日本北陆地域新干线列车总产量的三分之一，导致日本东京至九懿区段的新干线经营大不受影响。

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