台风过后，环渤海主要煤运地下通道仍在完全恢复，上游运输不大，港口煤运输量低，港口运输量随后期装船逐渐完全恢复，调整至低于调整，秦、唐地区存煤小幅释放，但仍处近两期高水平。秦港方面，13日台风影响持续，秦港集装箱作业后有限，大秦线日运输量严重减少到60万吨以下，同时海上风浪小，一天调，调整量跌至冰点。

后期台风的影响逐渐减弱，秦港相继完全恢复生产作业，但发货热情减弱，市场完全恢复缓慢的情况下，港口出入量比往期高，本周日均调整量下降到40.2万吨，比上周下降3.4万吨，日均调整量下降到46.1万吨，比上周下降13.2万吨，积压船舶相继释放，截止到19日，秦港锚地船20艘，比上年上升16艘，调整略高于调整，秦港场遗迹小幅上升，比上年下降42万吨到624万吨周边港方面，张唐终端情况不佳，本周曹妃甸港区日均进口量为33.4万吨，环比上升6.3万吨，日均进口量为35万吨，环比上升2.4万吨，调整略高于调整，库存小幅释放，但仍处于高水平，后期疏港压力小。截至19日，曹妃甸港区存煤1026.3万吨(不含华电)京唐港区存煤690.9万吨。

在下游，台风过后，南方气温下降，电煤消耗后构成支撑，本周沿海主要发电厂日渐下降，平均水平在74万吨左右，随着库存的进一步消化，天数可以下降到22天左右。由于不受前期台风的影响，江内和下游港口的库存大幅度上升，性刺激部分终端补充库的意愿减少，对煤炭价格构成了小幅度的支持，但考虑到雨后煤炭质量的上升和高温天气的持续性受到限制，买方的价格压迫心情显着，沿海煤炭市短期内还很平静。

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